ब्रिटीश एअरवेज दिल्ली आणि मुंबईसाठी उड्डाणे वाढवण्यास उत्सुक आहे

जवळजवळ 100 वर्षांपासून भारतात कार्यरत असलेली ब्रिटीश एअरवेज राष्ट्रीय राजधानी आणि मुंबईसाठी उड्डाणे वाढवण्यास उत्सुक आहे कारण त्यात “विस्तारासाठी हेडरूम” तसेच कोरोनाव्हायरस (साथीचा रोग) साथीच्या आजारानंतर अधिक संतुलित मागणी वाढ दिसून येते.

भारतातील संधींबद्दल उत्साही असलेल्या, एअरलाइनने अधिकृतपणे देशात आपले नवीन कॉल सेंटर देखील उघडले आहे, जेथे कॉल सेंटरमधील सुमारे 1,700 सह 2,000 पेक्षा जास्त कर्मचारी आहेत.

ब्रिटीश एअरवेजचे अध्यक्ष आणि सीईओ शॉन डॉयल यांनी शुक्रवारी सांगितले की वाहक भारतात अधिक संतुलित वाढ पाहत आहे आणि प्री-साथीच्या पातळीच्या तुलनेत साप्ताहिक उड्डाणे 56 पर्यंत वाढवली आहेत.

हेही वाचा: अनधिकृत कॉकपिट प्रवेशावर डीजीसीएने एअरलाइन्सना सल्ला दिला, ‘कठोर अंमलबजावणी कारवाई’चा इशारा

यापूर्वी, ते 49 साप्ताहिक उड्डाणे चालवत होते. भारतात हवाई प्रवासाच्या मागणीत वाढ होत आहे, आणि “विस्तारासाठी हेडरूम” आहे, ते म्हणाले की, एअरलाइन पुनर्बांधणी आणि आधुनिकीकरण करत आहे ज्यामध्ये भारत हा एक महत्त्वाचा भाग आहे.

डॉयल म्हणाले की एअरलाइन दिल्ली आणि मुंबईसाठी उड्डाणे वाढवू इच्छित आहे, जी द्विपक्षीय हवाई सेवा कराराच्या अधीन आहेत.

सध्या, वाहक दिल्ली, मुंबई, चेन्नई, बेंगळुरू आणि हैदराबाद या पाच भारतीय शहरांना जोडणारी 56 साप्ताहिक उड्डाणे चालवते. एकूण पैकी, ती दिल्लीसाठी 14 साप्ताहिक उड्डाणे आणि मुंबईसाठी 21 साप्ताहिक उड्डाणे चालवते.

“मुंबई आणि दिल्ली द्विपक्षीय हवाई सेवा कराराच्या अधीन आहेत. जसजशी मागणी वाढते, अर्थव्यवस्थेचा विकास होतो, तसतशी हवाई सेवा तशाच गतीने राहणे अत्यंत आवश्यक आहे,” ते म्हणाले.

दिल्ली आणि मुंबईसाठी भारत आणि यूके यांच्यातील विद्यमान द्विपक्षीय उड्डाण अधिकारांचा पूर्णपणे वापर केला जातो. दोन्ही देशांमध्ये उदारमतवादी हवाई सेवा करार आहे.

“भारतीय प्रवाशांसाठी आमचे यूकेचे नेटवर्क खूप महत्त्वाचे आहे… 31 शहरांमध्ये सेवा देण्यासाठी भारताला यूएसशी जोडण्यासाठी आमच्याकडे सर्वात मोठे नेटवर्क आहे आणि कॅनडामध्येही व्यापक नेटवर्क आहे,” डॉयल म्हणाले.

भारतीय बाजारपेठेबद्दल ते म्हणाले की, देश आर्थिक महासत्ता बनत आहे आणि यूकेसोबत व्यापार वाढवण्याची महत्त्वाकांक्षा आहे.

“भारत आणि ब्रिटनला 2030 पर्यंत त्यांचा व्यापार दुप्पट करायचा आहे. आम्हाला वाटते की आमच्या सेवा यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतील… आम्ही 99 वर्षांपासून दोन्ही देशांमधील कनेक्टिव्हिटी सक्षम करत आहोत आणि आम्हाला वाढवायची आहे, ती वाढ कशी दिसेल. आम्ही अजूनही मूल्यमापन करत आहोत,” त्यांनी नमूद केले.

वाढीच्या क्षमतेचा उल्लेख करताना, ब्रिटिश एअरवेजचे प्रमुख म्हणाले की, सुमारे 15 वर्षांपूर्वी, विमान कंपनी अमेरिकेतील 20-21 शहरांमध्ये उड्डाण करत होती आणि आता ती 31 झाली आहे.

ते म्हणाले, “भारताने आम्हाला नेटवर्क विस्ताराचा दर आणि सध्याच्या बाजारपेठांमध्ये वाढलेली वारंवारता या दोन्हींचा दर आम्हाला परवडणार नाही, असे कोणतेही कारण नाही,” तो म्हणाला.

भारतीय बाजारपेठेत, डॉयल म्हणाले की, एक मजबूत कनेक्टिंग ट्रॅफिक आहे आणि प्रवासाच्या वाढत्या मागणीसाठी अमेरिकेतील भारतीय डायस्पोराच्या वाढीचाही उल्लेख केला.

भागीदारी महत्त्वाची आहे हे लक्षात घेता, डॉयलने भारतासाठी स्वतःचा प्रस्ताव तयार करण्यावरही भर दिला. एअरलाइनचा पूर्ण सेवा वाहक विस्तारासोबत इंटरलाइन करारही आहे.

ब्रिटीश एअरवेजचे देशात 2,000 हून अधिक कर्मचारी आहेत, असे एअरलाइनचे मुख्य ग्राहक अधिकारी कॅलम लेमिंग यांनी सांगितले. यात एकूण 35,000 पेक्षा जास्त लोकांचे जागतिक कर्मचारी आहेत.

एअरलाइनने अधिकृतपणे त्यांचे नवीन कॉल सेंटर CallBA गुरुग्राममध्ये उघडले आहे. यात 1,400 कर्मचारी आहेत जे यूएस आणि युरोपमधील ग्राहकांना एशिया पॅसिफिकपर्यंत समर्थन देतात.

एका प्रकाशनात, ब्रिटीश एअरवेजने म्हटले आहे की 2019 पासून CallBA चा आकार दुप्पट झाला आहे. “ब्रिटिश एअरवेज 1924 पासून भारतात उड्डाण करत आहे, ज्यामुळे ते आमच्या सर्वात लांब सेवा देणारे आणि सर्वात मौल्यवान गंतव्यस्थान बनले आहे. CallBA मधील आमच्या ग्राहक सेवा संघातील ही गुंतवणूक आमच्या ग्राहक सेवा सतत वाढवण्याच्या आणि अपग्रेड करण्याच्या आमच्या दृष्टीचा एक भाग आहे,” डॉयल म्हणाले.

ब्रिटीश एअरवेजने इंडसइंड बँक आणि संयुक्त व्यवसाय भागीदार कतार एअरवेजसोबत मल्टी-ब्रँडेड एअरलाइन क्रेडिट कार्डसाठी भागीदारी केली आहे.

“मुंबई, दिल्ली आणि बेंगळुरू दरम्यान प्रवास करणारे भारतीय ग्राहक एअरलाइनच्या नवीन डिझाइन केलेल्या क्लब सूट (बिझनेस क्लास) केबिनचा आनंद घेऊ शकतात, ज्यामध्ये थेट-आइसल प्रवेश, अधिक गोपनीयतेसाठी सूट दरवाजा आणि 1-2-1 कॉन्फिगरेशनमध्ये आलिशान फ्लॅट-बेड सीट आहेत. .

“केबिन क्रू, पायलट आणि चेक-इन एजंट एअरलाइनच्या 20 वर्षांतील पहिल्या नवीन गणवेशावर स्विच केल्यामुळे फ्लायर्सनाही लवकरच ब्रिटिश एअरवेजचा नवीन गणवेश पाहायला सुरुवात होईल,” असे प्रकाशनात म्हटले आहे.