भाडेकरूंद्वारे विमानाच्या तपासणीबाबत उच्च न्यायालयाच्या आदेशाला आव्हान देण्यासाठी प्रथम जा | Auto Marathi

गो फर्स्ट दिल्ली उच्च न्यायालयाच्या निर्णयाला आव्हान देईल ज्याने आपल्या भाडेकरूंना विमानाची तपासणी करण्याची परवानगी दिली आहे कारण या प्रकरणात राष्ट्रीय कंपनी कायदा न्यायाधिकरणाने दिलेल्या आदेशात विसंगती आहे, असे ग्राउंडेड एअरलाइनच्या रिझोल्यूशन व्यावसायिकाने सांगितले.

रोखीने अडचणीत असलेल्या बजेट कॅरियरने 3 मे पासून उड्डाण करणे थांबवले आणि दिवाळखोरी निराकरण प्रक्रियेतून जात आहे आणि विमानचालन नियामक DGCA एअरलाइनचे विशेष ऑडिट करत आहे, ज्याने ऑपरेशन पुन्हा सुरू करण्यासाठी मंजुरी मागितली आहे.

गुरुवारी गो फर्स्टच्या रिझोल्यूशन प्रोफेशनलसाठी उपस्थित असलेले ज्येष्ठ वकील रामजी श्रीनिवासन यांनी एनसीएलटीला सांगितले की एअरलाइन उच्च न्यायालयाच्या आदेशाला आव्हान देईल.

उच्च न्यायालयाच्या एकल-सदस्यीय खंडपीठाने दिलेला आदेश आणि NCLT (नॅशनल कंपनी लॉ ट्रिब्युनल) ने दिलेले निर्देश यात विसंगती आहेत.

ते म्हणाले, “सध्या काही गोष्टी सल्ल्यानुसार, आम्ही त्यास आव्हान देण्याचा विचार करत आहोत.” शैलेंद्र अजमेरा हे एअरलाइनचे रिझोल्यूशन प्रोफेशनल आहेत.

बुधवारी पारित केलेल्या 46 पानांच्या आदेशात दिल्ली उच्च न्यायालयाच्या न्यायमूर्ती तारा वितास्ता गंजू म्हणाले की, ठराव व्यावसायिकांना तृतीय पक्षाच्या मालकीच्या मालमत्तेवर “नियंत्रण घेण्याची आवश्यकता नाही”.

उच्च न्यायालयाने डीजीसीएला भाडेकरू, त्यांचे कर्मचारी आणि एजंट यांना विमानतळावर प्रवेश करण्याची परवानगी देण्याचे निर्देश दिले होते, जिथे सध्या 30 विमाने उभी आहेत आणि तीन दिवसांच्या आत त्यांची तपासणी करा.

एनसीएलटीच्या आधीच्या आदेशानुसार, रिझोल्यूशन प्रोफेशनलने त्याच्या ताब्यात असलेले विमान आणि इंजिन हवेत ठेवण्यायोग्य आहे.

गो फर्स्ट कॉर्पोरेट दिवाळखोरी रिझोल्यूशन प्रक्रियेतून जात आहे (CIRP). 10 मे रोजी, एनसीएलटीने ठरावाची कार्यवाही सुरू करण्यासाठी एअरलाइनची ऐच्छिक विनंती मान्य केली.

श्रीनिवासन यांनी न्यायाधिकरणाला असेही सांगितले की डीजीसीएने एक विशेष ऑडिट समिती स्थापन केली आहे जी व्यवसाय पुन्हा सुरू करण्याच्या योजनेनुसार ऑपरेशन पुन्हा सुरू करण्यास परवानगी देण्यापूर्वी विमानाचे ऑडिट आणि त्याची तयारी करेल.

डीजीसीएचा अहवाल काही दिवसांत अपेक्षित आहे, असे ते म्हणाले.

कर्जदारांकडून 450 कोटी रुपयांचा निधी देखील सुरक्षित करण्यात आला आहे, ते म्हणाले की या रकमेमुळे एअरलाइन चालवण्यास मदत होईल.

दरम्यान, विमान आणि इंजिन भाडेतत्वावर घेणाऱ्यांनी दाखल केलेल्या याचिकांवर विमान कंपनीने न्यायाधिकरणासमोर उत्तर दाखल केले आहे.

NCLT च्या शेवटच्या आदेशानुसार रिझोल्यूशन प्रोफेशनल त्यांच्या विमानाची देखभाल करत नसल्याचा आरोप भाडेकरूंनी केला आहे.

जेएसएआयएल (जॅक्सन स्क्वेअर एव्हिएशन आयर्लंड लि.) लेसर्सपैकी एकाने ट्रायब्युनलला सांगितले की रेझोल्यूशन प्रोफेशनल जे काही करत आहे ते गो फर्स्टसाठी हानिकारक आहे.

त्याचे वकील अरुण कठपलिया म्हणाले की, विमान ठेवल्याने गो फर्स्टसाठी खर्च आणि इतर त्रास वाढतील.

सदस्य महेंद्र खंडेलवाल आणि राहुल प्रसाद भटनागर यांचा समावेश असलेल्या दोन सदस्यीय एनसीएलटी खंडपीठाने पट्टेदारांना त्यांचे पुनर्उत्तर दाखल करण्यासाठी एका आठवड्याची मुदत दिली होती.

न्यायाधिकरणाने या प्रकरणाची 4 ऑगस्ट रोजी सुनावणी घेण्याचे निर्देश दिले आहेत.

एनसीएलटी गो फर्स्टच्या नऊ भाडेकरूंनी दाखल केलेल्या याचिकांवर सुनावणी करत होती, ज्यात ईओएस एव्हिएशन, ऍसिपिटर इन्व्हेस्टमेंट एअरक्राफ्ट, एसएमबीसी, जॅक्सन स्क्वेअर एव्हिएशन, इंजिन लीज फायनान्स आणि बीओसी एव्हिएशन यांचा समावेश आहे.

अपील न्यायाधिकरण एनसीएलएटीने जूनमध्ये त्यांच्या विमानावरील स्थगिती संबंधित मुद्द्यांवर न्यायाधिकरणाकडे जाण्याचे निर्देश दिल्यानंतर भाडेकरूंनी एनसीएलटीशी संपर्क साधला आहे.

(ही कथा न्यूज 18 कर्मचार्‍यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड न्यूज एजन्सी फीडमधून प्रकाशित केली आहे – पीटीआय)