भारताने 2030 पर्यंत 2 आणि 3 चाकी वाहनांचे 100 टक्के विद्युतीकरण करण्याचे लक्ष्य ठेवले पाहिजे: अमिताभ कांत | Auto Marathi

भारताचे G20 शेर्पा अमिताभ कांत यांनी बुधवारी सांगितले की, देशाने 2030 पर्यंत दुचाकी आणि तीनचाकी वाहनांचे 100 टक्के विद्युतीकरण करण्याचे लक्ष्य ठेवले पाहिजे. ते असेही म्हणाले की भारताने 2030 पर्यंत 65 टक्के राज्य सार्वजनिक वाहतूक विद्युतीकरण करण्याचे लक्ष्य ठेवले पाहिजे.

इलेक्ट्रिक मोबिलिटीची ही उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी भारताला स्पष्ट धोरणात्मक चौकट आवश्यक आहे, असे कांत म्हणाले.

पणजी येथे भारताच्या G20 अध्यक्षांच्या अंतर्गत चालू असलेल्या चौथ्या एनर्जी ट्रान्झिशन वर्किंग ग्रुपच्या बैठकीदरम्यान NITI आयोगाने ‘पॉलिसी सपोर्ट अँड एनेबलर्स टू एक्सेलरेट इंडियाज इलेक्ट्रिक मोबिलिटी’ या विषयावर आयोजित केलेल्या साइड इव्हेंटमध्ये ते बोलत होते.

“जेव्हा भारताचे शहरीकरण होते, तेव्हा आपले शहरीकरण कॉम्पॅक्ट असावे. चांगली राहण्याची क्षमता असावी. भारतात, आपण प्रथम दुचाकी आणि तीन चाकी वाहनांचे विद्युतीकरण केले पाहिजे, ”नीती आयोगाचे माजी मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणाले.

“भारताचे धोरण असे असले पाहिजे की 2030 पर्यंत दुचाकी आणि तीनचाकी वाहनांचे 100 टक्के विद्युतीकरण झाले पाहिजे. त्यासाठी काहीही लागे, लक्ष्य निश्चित करा आणि मागे काम करा,” ते म्हणाले.

कांत म्हणाले की, डिझेल आणि पेट्रोल हे तंत्रज्ञान नष्ट होत आहे. “ते (पेट्रोल आणि डिझेल) लवकरच मृत होणार आहेत आणि इलेक्ट्रिक वाहनांचे युग अपरिहार्य आहे,” तो म्हणाला.

जागतिक स्तरावर, इलेक्ट्रिक कारच्या बाजारपेठेने 10 दशलक्षचा टप्पा गाठला आहे आणि विकल्या गेलेल्या 18 टक्के नवीन कार इलेक्ट्रिक आहेत, असे ते म्हणाले. चीनमध्ये 60 टक्के कार इलेक्ट्रिक आहेत आणि युरोपमध्ये हे प्रमाण 15 टक्के आणि अमेरिकेत 10 टक्के आहे, असे कांत म्हणाले.

ते म्हणाले, “भारत ज्या मार्गाचा अवलंब करेल तो यूएसए आणि युरोपपेक्षा वेगळा असेल. कांत यांनी इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी कमी खर्चात वित्तपुरवठा उभारण्याची सूचना केली.

ते म्हणाले की इलेक्ट्रिक वाहनांचे पुनर्विक्री मूल्य कमी असल्याचे आव्हान आर्थिक सावकारांसमोर आहे.

NITI आयोगाने वित्तीय संस्थांसोबत बसून या वाहनांसाठी दुसरी विक्री बाजारपेठ कशी विकसित करता येईल यावर काम केले पाहिजे, असे ते म्हणाले.

पीपीपी फ्रेमवर्कद्वारे शहरे आणि गावांमध्ये मजबूत चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर तयार करणे हे आणखी एक आव्हान आहे, कांत म्हणाले.

ते म्हणाले की ऑटोमोबाईल क्षेत्र हे भारतासाठी अत्यंत गंभीर आहे कारण त्यात उत्पादन उद्योगाचा वाटा ४९ टक्के आणि रोजगार ८ ते ९ टक्के आहे.

ते म्हणाले, “जर भारत इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये ती झेप घेणार नाही, तर तो जगातील ऑटोमोबाईल ग्लोबल चॅम्पियन होण्यासाठी बाजारपेठेतून बाहेर पडेल.”

(ही कथा न्यूज 18 कर्मचार्‍यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड न्यूज एजन्सी फीडमधून प्रकाशित केली आहे – पीटीआय)